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日前全聯總裁徐重仁表示，現在台灣年輕人很會花錢，老一輩卻很少。曾撰寫「下流老人」的日本作家藤田孝典，在自己的著作「貧困世代」提及，年輕人的「窮忙」並非不努力或鋪張浪費，而是社會制度所逼，但老人們卻總是不理解。藤田孝典提出日本高齡者對年輕人的偏見，最常聽到的是老人說自己過去多辛苦、年輕人現在多幸福。
藤田孝典指出，自己時常遇到把自己過去生活多貧窮、食物多匱乏掛在情趣娃娃製作嘴邊的老人，「他們總是說現在的年輕人很幸福，食物沒有匱乏、生活很富裕，自己才是最辛苦的人，現在的年輕人根本不能吃苦。我只能微笑回應。」
藤田孝典認為，每個人對於辛苦的定義本就不同，他也提醒老人們，「貧窮」和「貧困」是不同的概念。他指出，過去的貧窮是單純物資上的匱乏，且周遭的人們也多半在類似的狀況中，即使貧窮也會形成補足的人際關係或連帶感，「換句話說，過去即使物資匱乏，但人際關係是相對豐富的。」
至於「貧困」，藤田孝典以「吉尼係數」說明，他認為從數值來看，年輕人生活的貧困狀態相較20年前是大幅惡化。
藤田孝典表示，現在是出生即決定命運的世代，在2012年，兒童的相對貧困率是16.3%，若原生家庭為貧窮所苦，兒童完全無法獲得充分的教育資源、甚至不得不放棄就讀大學或高等教育的機會，階級差距已經完全固定化且不斷再製。
藤田孝典指出，即使是同一輩者，但得天獨厚者就是有較多的教育資本、文化資本，很輕易就能跟高所得的人締結朋友關係；相反的，平庸無奇者必須一輩子面臨各類資本不足、無法翻身的狀況，「我們身處在一個即使努力也沒有回報的環境中，但大眾卻總是以為資本家單純依靠努力才有成就，反而加劇階級複製的狀況。」
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為了吸引更多國內外觀光客玩台北，北市府推出雙層觀光巴士，分為紅藍兩條路線情趣禮品協會，今天(18號)上路，業者表示，台北市雙層觀巴將以國外觀光客為主要市場，目前已經在海外預購販售出一萬多張票，以日韓、中國國外觀光客為主。(林麗玉報導)
為了推展台北市的觀光旅遊，台北市雙層觀光巴士18號上路，分為藍、紅兩條路線，分別行經西門、故宮、永康商圈、台北101等主要景點。雙層觀光巴士總經理徐浩源表示，由於是不同的方式玩台北，18號才上路的台北市雙層觀光巴士，在海外已經預購出1萬多張票，主要以日韓、中國觀光客為主。
業者表示，台北市的雙層觀光巴士就是要讓國外觀光客可以憑這一張票，走遍台北市各景點，
至於目前雙層巴士是由八輛車營運，還沒有到達經濟規模，所以台北市觀光巴士財務是以打平為目標，為台北市創造更多的觀光亮點。
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